上海：聚焦10万快递员生存状况

 

    这是一群每天都在跟时间赛跑的人，他们把梦想融入速度中，一只只包裹中有着他们的汗珠和体温；这是一个从部长到普通百姓谁都离不开的行业，穿行于都市的匆忙，给我们的生活捎来了便捷和舒适……据不完全统计，上海的街头每天有上万辆快递电瓶车在疾驶，一支快递大军就在我们身边忙碌。将于5月13日刊登的本报新闻调查中，记者通过生动而详尽的体验式采访，记录了这些我们身边“熟悉的陌生人”——快递员的酸甜苦辣、期盼和梦想，通过专家的剖析探讨，揭示了我们社会应该为这一城市新生代提供的更多现实服务。 
　　目前，上海约有10万多名快递员，1000多家快递公司，每天的快件量超过230万件。在这一保持两位数增长、高歌猛进发展的快递业，大小公司激烈竞争，挣扎求生。由于这一行业在我国的准入门槛较低，快递员的素质良莠不齐，面对“蜗牛”快递、暴力挑拣、代签纠纷等业界投诉“七宗罪”，快递员们有自己的想法和隐情。他们的职业生涯中充斥着风险、遭遇着被侵权。他们为能凭着自己的双手养活自己和家庭、受到社会需要和别人尊重而欢喜，为工作相对稳定、客户量不断增加而快乐，为工资低、快递量大、不受尊重而烦恼，为压力大、赔偿过高、前途渺茫而忧虑，也为身体疲惫、疾病缠身而无奈……他们幻想能有一辆遮风避雨的小车，他们憧憬一个充满保障的未来，他们寻求一个有所依靠、可以排忧解惑的组织。 
　　在采访中记者们看到，现阶段对快递员的政策性关爱还不是很完善，社会各界对快递员工的劳动尊重也显苍白。对此，行业协会、市总工会组织部、相关企业负责人提出了建设性意见。市快递行业协会秘书长陈麟骅建议，有关部门和企业为快递员专门设计、生产一辆遮风避雨的小车，在应对即将出台的《上海市非机动车管理办法(修订草案)》的同时，给快递员人身和快递包裹安全的保证。市总工会组织部副部长杨伟良指出，要进一步探索在某个快递等物流行业集中的地区，建立行业工会，进一步夯实维护职工合法权益的组织基础，让快递员们遇到赔偿问题、工伤事故后，及时得到工会组织的关爱。申通快递人力资源总监杨靖浩表示，在社保政策要求下，快递企业不折不扣地给每个员工缴纳社保，这正是给快递员提供一个充满保障的未来的有效尝试。 
　　聚焦申城10万快递员生存状况，本报的新闻调查希望借此为快递员的眼前和脚下搭建一座安全保障、充满希望的彩虹桥。