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近年来,我国钢铁物流量急剧增长,为钢铁物流业发展提供了广阔的市场机遇,但我国钢铁物流业还处在现代物流发展的初级阶段,存在着经营理念保守、管理粗放、手段单一、网络分散、规模小、抗风险能力较弱、经营水平低、服务差等一系列问题,与现代钢铁物流的要求还有很大的差距。据国内权威机构统计,我国钢铁企业的物流成本占总成本的20%左右,而国外发达国家钢铁企业的物流成本仅占总成本的9%。因此,我国钢铁物流企业一方面可以通过借鉴和引进国外先进物流理念、经验和技术来增强企业自身竞争力,另一方面可以从钢铁物流企业自身成本管理和服务水平上进行改革和优化,降低物流成本和提高物流服务水平,并以此建立起可以满足日益市场化、专业化、规模化的钢铁市场需求的现代化钢铁物流业。
绩效管理对降低物流成本至关重要
在国际钢铁原材料价格大幅上升和中小企业投资经营环境不断恶化的背景下,如果钢铁物流企业的生产管理仍延续原有简单而粗放的方式,只会导致企业自身物流成本居高不下,而不会对企业提高经营效益、改善服务质量有任何实质性的帮助。很显然,生产管理的问题已经成为现阶段束缚钢铁物流企业进一步生存和发展的“瓶颈”。
钢铁物流企业增强自身管理能力的重点和难点是有关生产作业成本的管理,因此,如何建立起一套针对钢铁物流企业运营成本的绩效管理系统,成为钢铁物流行业亟须解决的问题。
绩效管理的概念是各级管理者和员工为了达到组织目标,共同参与的绩效计划制订、绩效辅导沟通、绩效考核评价、绩效结果应用、绩效目标提升的持续循环过程,绩效管理的目的是持续提升个人、部门和组织的绩效。钢铁物流企业应从内部的成本进行挖掘,重视绩效管理,从绩效管理的对象即生产作业和管理人员入手,提高生产效率和优化管理流程,降低人为因素对企业生产成本的影响。
既然钢铁物流行业绩效管理的目的是降低成本、提高服务质量,那么钢铁物流行业绩效管理的核心就是有关物流成本的管理,即在降低成本、缩短反应时间、加快资金周转、降低库存、提高服务质量等方面进行科学合理的有效管理,降低企业的运营成本,提高经济效益。构建钢铁物流行业绩效管理系统的战略意义在于,通过对物流成本的有效把握,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,从而达到降低物流总成本、提高企业效益和社会经济效益的目的。
物流成本管理不是管理物流成本,而是通过成本去管理物流,即以成本为手段的物流管理。物流成本管理的首要任务是:明确物流成本的构成,从原来财务成本费用中剥离出属于物流成本范畴的内容,分析和比较物流成本与制造成本、物流费用与其他费用之间的关系,分领域全面收集、理清物流系统的资源配置,建立物流成本数据库,切实掌握物流系统的成本。
物流成本管理在绩效管理中的运用
在钢铁物流行业的绩效管理中,有关生产作业的绩效管理是一个重要方面。钢铁物流企业生产作业包括生产、包装、装卸、运输、保管、加工、配送等业务,而每项业务都会涉及诸多成本的问题。
生产作业中的成本可划分为两类:一是固定成本,二是可变成本。其中,固定成本包括厂房、设备等一次性投资和相应的折旧,同时也包括行政人事的固定开销;可变成本是与生产作业量(钢铁物流量)处理成正比的生产性操作消耗。一般情况下固定成本是钢铁物流行业基础性的、不可改变的经常性支出,而钢铁物流行业却可以通过绩效管理对生产性操作的流程进行分解、优化,提高生产作业效率,实现降低可变成本的目标。
固定成本主要是由厂房和设备折旧、人员工资、租金等构成,在一定的时期和一定业务量范围内是固定不变的,管理的办法通常是采取定期更新、维护等手段。但可变成本是由个别活动单价与个别活动总量的乘积构成的,它是随着个别活动单价和个别活动总量的变化而变化的。可变成本=个别活动单价×个别活动总量。下面从上述两个方面对可变成本进行分析:
个别活动单价。传统物流部门对物流成本的降低多表现在单价上,主要通过提高生产效率来实现。而传统的物流生产作业效率又是建立在历史经验上,没有一套科学合理规范的系统来指导生产。建议钢铁物流企业可通过以下五点来制定符合企业自身生产能力的绩效管理系统:一是分析企业自身物流业务中的每项流程,做出系统的数据库,然后针对每项业务找出在物流行业中处于领先或标杆的企业相对应的业务流程。二是对标杆物流企业中相应业务的作业指标进行分析,同时参照自身业务的指标对比。三是对两者进行研究和分析,找出自身的差距,并通过改善物流设备、改进工艺流程、培训员工等方法来提高自身生产作业能力。四是在各业务流程都有一定改善后,建立一套符合自身物流业务的标准化生产系统,并定期进行绩效考核。五是在绩效考核中如果发现问题和不足,应及时改善;如果发现指标不合理,也可以重新评估制定,形成良性循环。
个别活动总量。传统钢铁物流行业对活动总量的处理比较简单,大多数时候是来者不拒,不太考虑随之带来的成本问题。其实,个别活动总量在钢铁物流企业中可分为两类:一类是可为企业带来增值的活动,同时能给顾客提供更好的服务。这类业务包括一般常规性的运输、储存、装卸等作业,同时也有非常规性的业务,如加工配送、电子商务、期货金融等。钢铁物流企业应加大对这类业务的投入生产,使它们能给企业带来更多利润和价值。另一类是为企业带来增值潜力小的活动,耗费了企业的资源,也可能会给企业带来不必要的负担。对此,钢铁物流企业应尽力排除这样的活动。这也是区别物流服务是否过度的一个视角,一些物流活动包括送货、包装、订货频度等存废的衡量标准是:该活动增加若是带来总利润增加,那么就留存,否则就废掉。
四大因素影响钢铁物流的绩效管理
在建立钢铁物流企业的绩效管理系统时,应该考虑以下影响因素:
一是物流合理化。
物流合理化就是物流设备配置和一切物流活动趋于合理,具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言,物流合理化是影响物流成本的关键因素,它直接关系到企业的效益,是物流管理追求的总目标。物流合理化包含的内容很多,不能简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等某一个物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看成一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥着各自的功能和作用。
二是物流质量。
加强物流质量管理是降低物流成本的有效途径。一般情况下,提高物流服务质量,物流成本就会增加,降低物流服务质量,物流成本也会相应降低。由此可见,在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在一种矛盾对立关系。因此,钢铁物流企业在确定物流服务质量时,要以得到用户满意为前提,同时兼顾物流成本的合理化,使企业与用户两者的利益达到协调统一。
三是物流效率。
提高物流效率,可以减少资金占用、缩短物流周期、降低储存费用,从而节省物流成本。钢铁物流企业应注重对现有的资源和流程不断进行改造,提高作业效率,同时配置一些基础性的设施,如计算机、软件、系统联网等。目前,电子商务已在各行各业兴起,也应成为钢铁物流产业努力的方向。将电子商务应用于钢铁物流业的发展,可以节约大量的人力和时间,从而提高整个钢铁物流效率,使物流成本大大降低。
四是物流人才。
使钢铁物流合理化,提高钢铁物流服务质量和效率,都需要专业的人员去做。这些人员的工作方法和态度,也将间接影响企业物流成本的高低。物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在效益。要想发展钢铁物流,建设现代化物流园,就必须重视物流人才的培养与培训,给他们创造一个良好的工作环境,并制定培养人才、留住人才、使用人才的管理办法。通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,为钢铁物流企业创造更多的效益。
其实,影响钢铁物流行业绩效管理的因素远不止这些。企业要真正实现降低物流成本,就必须对整个钢铁物流生产作业流程进行分析和研究,并建立科学、合理的生产作业的绩效管理系统,同时不断地发现和解决问题、优化流程。只有这样,才能使物流趋于合理化,实现物流成本最小化。因此,降低物流成本、提高流服务质量是钢铁物流企业永久的课题。
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