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新华网江苏频道南京4月5日电(记者潘晔)江苏省经信委最新统计显示,截至去年底,该省全社会物流总额和物流业增加值分别占全国的9.5%和9.9%,物流总费用与GDP的比率低于全国平均水平2.37个百分点,拥有主营业务收入超亿元物流企业148家,保税区域数量位居全国前列。
“现代物流已不是传统意义上的运输、仓储等功能性物流,而是居于第三方物流之上的专业化、一体化物流。”江苏省副省长史和平在全省物流业发展现场推进会上指出,当前,江苏物流业发展还存在着规模偏小、成本偏高,组织化和集约化程度不高,技术水平较低等突出问题。在这一背景下,应尽快树立供应链等全新的服务理念,推动全省物流业加快转型升级。
江苏省省长李学勇表示,物流业是融合运输业、仓储业、货代业、信息业的复合型服务产业,是现代服务业的重要组成部分,加快现代物流产业发展对于促进产业结构调整、建立现代产业体系、转变经济发展方式具有重要推动作用。
目前,江苏已在全国率先组织实施物流统计核算,构建起物流指数体系,系统分析监测全省物流运行状况;建立了苏浙沪两省一市现代物流联动发展机制和企业联盟;并形成了内陆型综合保税区、保税港区、保税物流中心、直通式海关监管点、公共型保税仓库、出口监管仓库等多类型、多层次的保税物流体系。
史和平表示,未来,江苏将围绕产业升级,积极发展第三方物流,鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递等企业的资源整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型,培育统一开放通畅高效的现代物流市场体系。
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