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8月1日“营改增”工作推进以来,交通运输业一般纳税人税率提高至11%。对此,很多物流企业提出疑问:税率提高是否造成税负增加?怎样才能获得足额抵扣?日前,玉林国税局召开专题座谈会,解答物流企业税负提高的疑惑,帮助企业提出解决方案和建议。
广西玉柴物流集团有限公司业务经理冯东来在座谈会上谈起自己的担忧:“我们交通运输业务一年的营业收入2.5亿元,按以前营业税3%的税率,去年缴税500多万元,营改增后按11%的税率,今年估计要多缴100万元左右。”玉林国税货物和劳务科负责人解释说,不能简单地以税率高低衡量税负增加与否,增值税具有“层层抵扣”的特点,因此企业在生产经营中关键要做到两点,一是尽可能取得合法合规发票,确保发生的进项费用获得足额抵扣;二是对“混营”项目在财务上分别核算,防止由于核算不清税率就高不就低,造成税负提高。同时,着眼长远规划,调整优化产业结构,加大投资、营业额增加等都将降低企业税收负担。
据悉,玉林市初步核查的营改增试点纳税人有2000多户,为实现“营改增”平稳过渡,该局专门成立营改增领导机构,下设7大小组,制定营改增系列实施方案14个,并设立应急预案,随时登记、处理营改增工作应急事项以及纳税人应急诉求。此外,开展系统内、外政策应用业务培训。截至7月底,该市国税系统共举办21期营改增培训班,培训1126人次。
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