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本月,苏果和顺丰速运达成协议,将在南京400家便利店推出寄件及快件自提业务。这意味着,快递行业“最后一公里”难题将通过和连锁超市合作得到进一步解决,受成本之累的超市业也获得了新的利润来源。
快递开进24小时便利店,取件不受时间限制
昨日,苏果解放路“好的”便利店门头右侧,已经挂上了“顺丰速运授权代办点”的招牌,店内休闲区吧台上放着厚厚一叠寄件单。店员告诉记者,“代办点的牌子挂出来后,吸引了很多顾客咨询,日接单量十多单。”
“代办点不仅提供寄件服务,还可自提。”苏果相关负责人说:“顺丰与顾客达成事先约定后,会把需要提取的快件放置在离顾客最近的顺丰授权苏果代办点,顾客凭有效身份证件自提,这项服务是免费的。”
在店里,记者遇到前来门店取件的周先生,他说,小区物业收发室晚上8点就下班了,晚了就拿不到。而附近的苏果便利是24小时的,随时可以取件,很方便。
据悉,早在今年6月份,苏果和顺丰已经在解放路“好的”便利试水该项目,经过半年试点,双方终于在12月初正式签署合作协议,成为国内“便利—快递”行业一起令人瞩目的商业合作。
邮寄快递每单便宜2元
除了便利性之外,低价是吸引顾客的另一个原因。
记者了解到,无论是省内还是跨省,在苏果代办,收费都比正常叫快递员上门收件每单便宜2元。如南京同城及江苏省内1.5公斤以内收费10元,1.6公斤—2.5公斤收费12元,2.6公斤—3公斤收费14元。省外及偏远省份也有一一对应的收费标准。
目前,单件寄件物品仅限3公斤以下小件,暂时只提供5000元以内的普通保价业务。
互利双赢的跨界合作
超市和快递跨界携手,是互利双赢的契机。
业内分析,对于快递业来说,日益递增的包裹量和人手短缺之间的矛盾成为发展瓶颈。借助便利店网点,鼓励顾客自提,能给快递员减负,实现集中送货。
而对于便利店来说,这些年盈利空间一直被上涨的房租、人力成本挤压。把快递“迎”进门,增加创收渠道,同时也会给门店带来额外的客流量和消费。近年统计数据显示,经营水平较高的便利店从增值服务中获取的利润占比在不断提高。
当前,国外便利店和快递行业合作已经很成熟,近两年也有快递公司在北京、上海等地尝试。苏果人士称,从长远看,这样的合作模式是大趋势,前景看好,未来,随着业务模式成熟,双方将在更广范围内开展该项服务。
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