中铁总上半年亏65亿 还本付息达793.46亿元

 

    大智慧阿思达克通讯社9月18日讯，中国铁路总公司的债务压力继续加大。公司2013年上半年财报显示，公司用于还本付息的资金额为793.46亿元，用于基建投资的资金仅为2364.52亿元，也就是说，还本付息的资金为中国铁路总公司基建资金的三分之一左右。

　　2013年上半年，中国铁路总公司的亏损额为65亿元。2012年和2011年年底，铁道部的盈利分别为1.96亿元和0.31亿元。

　　国家发改委综合运输研究所副研究员李坤向大智慧通讯社表示：“中国铁路总公司上半年出现亏损，并非经营性亏损，主要是偿还银行贷款利息较高，一年的利息基本费用为300亿元-400亿元左右。为此建议和银行进行协商，免除相关费用，或通过发短期债等方式化解债务压力。”

　　今年8月，国务院发布了《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，其中包括给民间资本话语权，尤其是对投资项目、如何经营、怎样分红等等，要有发言权和决策权，惟有让社会资本拥有话语权，铁路融资政策才能进入快车道。

　　李坤表示，伴随着铁路建设加快，预计未来三到五年内，债务压力将有所好转。特别是未来铁路投资可以更加多元化，提高企业和社会资本参与铁路投资的积极性。针对城际铁路、资源类铁路等项目，如果中国铁路总公司不进行控股的话，可以吸引民间资本进入。另外，可以考虑设立铁路发展建设基金，利用固定资产设备投资作为稳定的回报。

　　根据中国铁路总公司的规划，2013年，我国铁路计划完成固定资产投资额为6500亿元，其中基建投资为5200亿元，计划新开通线路为5200公里。

　　按照我国“十二五”综合交通运输体系规划，到2015年，全国铁路的总里程要达到12万公里，意味着今后三年内，每年将开通6600公里左右的新线。根据中国铁路总公司计划，2013年年底，全国铁路总通车里程将会超过10.3万公里，开通高铁里程达1万公里以上。