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7月1日,北京燕文物流股份有限公司(以下简称“燕文物流”)向深交所提交招股书,拟募集资金9亿元,其中约50%用于智能分拣及转运一体化项目。
燕文物流设立于1998年,主营年业务包括三个方面:分别为国际快递全程业务、国际快递揽收及处理业务、其他业务。2018年~2020年营业收入分别为28.69亿元、41.51亿元和62.17亿元,复合增长率47.22%;归属于母公司的净利润分别为1567万元、3012万元和1.49亿元,复合增长率为207.9%。三项主要业务中,2020年占比分别为90.55%、7.3%和2.15%。
招股书显示,周文兴、曾燕夫妇分别直接持有公司发行前总股本的29.916%和23.737%,并通过其控制的横琴标胜间接控制公司发行前总股本的6.653%。因此,周文兴、曾燕夫妇合计控制60.306%的股权。
招股书披露,目前燕文物流在全国设置6大分拨中心和37个集货转运中心,业务覆盖全国17个省份,通达全球200余个国家和地区,是国内跨境出口电商物流行业中服务覆盖和通达范围最广的公司之一。同时,公司与全球速卖通、亚马逊、Wish、eBay等大型跨境电商平台和电商独立站建立了长期稳定的合作关系。
招股书也坦陈,燕文物流从事的跨境出口电商物流服务,主要涉及城市揽收、分拣处理、国际运输、进出口清关、境外派送等多个环节,具有业务链条长、操作复杂、通达范围广、合作对象多等特点,运营成本相对较高,导致毛利率相对较低。2008年~2020年,公司主营业务毛利率分别为3.48%、3.68%和5.47%。影响公司毛利率的主要因素中,成本端主要受运输成本和人工成本的影响,两项成本合计占公司主营业务成本的比重超过90%;收入端则受外部市场环境、行业竞争状况及公司自身经营策略等诸多因素影响,如未来相关因素发生不利变化,可能导致毛利率进一步降低,影响公司盈利水平。
公司本次募集资金投资项目均围绕现有主营业务开展。智能分拣及转运一体化项目有利于增强仓内处理能力,提升自动化分拣和仓储水平,提高服务质量。全球跨境物流大数据平台建设项目可以有效提升物流信息获取、分析、决策能力,増强电商销售髙峰期的系统处理能力和稳定性,提髙运营大数据技术管理物流服务质量,开发更多优质的跨境物流产品,同时降低公司运营成本。车辆购置项目可以节省干线物流成本,加快物流时效。补充流动资金可以为公司拓展更多平台客户、大型电商卖家客户提供资金支持。
7月1日,北京燕文物流股份有限公司(以下简称“燕文物流”)向深交所提交招股书,拟募集资金9亿元,其中约50%用于智能分拣及转运一体化项目。
燕文物流设立于1998年,主营年业务包括三个方面:分别为国际快递全程业务、国际快递揽收及处理业务、其他业务。2018年~2020年营业收入分别为28.69亿元、41.51亿元和62.17亿元,复合增长率47.22%;归属于母公司的净利润分别为1567万元、3012万元和1.49亿元,复合增长率为207.9%。三项主要业务中,2020年占比分别为90.55%、7.3%和2.15%。
招股书显示,周文兴、曾燕夫妇分别直接持有公司发行前总股本的29.916%和23.737%,并通过其控制的横琴标胜间接控制公司发行前总股本的6.653%。因此,周文兴、曾燕夫妇合计控制60.306%的股权。
招股书披露,目前燕文物流在全国设置6大分拨中心和37个集货转运中心,业务覆盖全国17个省份,通达全球200余个国家和地区,是国内跨境出口电商物流行业中服务覆盖和通达范围最广的公司之一。同时,公司与全球速卖通、亚马逊、Wish、eBay等大型跨境电商平台和电商独立站建立了长期稳定的合作关系。
招股书也坦陈,燕文物流从事的跨境出口电商物流服务,主要涉及城市揽收、分拣处理、国际运输、进出口清关、境外派送等多个环节,具有业务链条长、操作复杂、通达范围广、合作对象多等特点,运营成本相对较高,导致毛利率相对较低。2008年~2020年,公司主营业务毛利率分别为3.48%、3.68%和5.47%。影响公司毛利率的主要因素中,成本端主要受运输成本和人工成本的影响,两项成本合计占公司主营业务成本的比重超过90%;收入端则受外部市场环境、行业竞争状况及公司自身经营策略等诸多因素影响,如未来相关因素发生不利变化,可能导致毛利率进一步降低,影响公司盈利水平。
公司本次募集资金投资项目均围绕现有主营业务开展。智能分拣及转运一体化项目有利于增强仓内处理能力,提升自动化分拣和仓储水平,提高服务质量。全球跨境物流大数据平台建设项目可以有效提升物流信息获取、分析、决策能力,増强电商销售髙峰期的系统处理能力和稳定性,提髙运营大数据技术管理物流服务质量,开发更多优质的跨境物流产品,同时降低公司运营成本。车辆购置项目可以节省干线物流成本,加快物流时效。补充流动资金可以为公司拓展更多平台客户、大型电商卖家客户提供资金支持。
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