山东“十四五”现代物流发展规划出炉！

 

    7月5日，山东省发展改革委印发《山东省“十四五”现代物流发展规划》。

   《规划》共分六部分，包括发展基础和环境、总体要求、发展布局、发展重点、支撑体系、政策保障等方面。《规划》提出，到2025年，着力构建海陆空统筹、全方位拓展、多层级畅通、一体化协同的物流业发展新格局，积极创建国家物流枢纽经济示范区，形成一批综合实力雄厚、专业特色突出的物流企业和产业融合度高、辐射带动力强的物流集群载体，与新发展格局相适应的现代物流体系基本建立，引领带动三次产业生产力布局优化和联动发展，努力打造面向全国、东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道，东北亚国际物流枢纽和航运中心，建设具有国际影响力的大宗生产资料供应链物流中心和农产品产业链物流融合创新示范区。

    基本原则从发展模式、发展格局、发展支撑、发展业态和发展动力五个维度提出基本发展方向，充分贯彻了新发展理念的根本要求。主要目标从综合实力、网络布局、市场主体、质量效益和产业融合等五个方面提出具体要求，并确定14项具体量化指标。

    从发展布局看，主要从省内、国内、国际等3个空间维度，海、陆、空、河、管等5种运输方式维度以及农业、工业、快递服务业等重点产业维度，规划布局物流网络体系，提出了构建省内“三核引领、三网协同”物流网络，从横向、纵向、海向、陆向四个维度积极融入国际国内物流通道网络，加快建设港口物流群、陆路物流网、航空物流枢纽、内河航运“黄金水道”、管道运输网络以及多式联运枢纽网络打造农产品物流网络、重点工业领域物流网络和邮政快递物流网络。

    发展重点方面，主要从融合优化交通物流、扶优做强制造业物流、培育升级农产品物流、转型提质商贸物流、创新发展智慧物流、开放畅通国际物流、健全完善应急物流、推广提升绿色物流等8个方面提出具体工作任务和推进措施，全面提升综合交通运输服务能力，加快发展与制造业、现代农业融合联动的产业链物流，补齐冷链物流短板，构建城乡配送网络体系，推进物流数字化和智能化建设。提升跨境物流全球配送集散能力，构建应急物资储备体系和快速调运机制，推广现代化绿色创新技术在物流领域的应用。

    支撑体系上，主要从重点打造网络设施畅通体系、市场主体培育体系、信息服务提升体系和创新应用管理体系等4个方面，提出切实补齐物流基础设施短板，大力实施“151现代物流企业培育工程”，着力提升物流信息化、标准化水平，培育发展新业态新模式，强化人才培养与引进。

    政策保障上，主要从加强组织实施、优化发展环境、加快项目推进、加大用地支持、拓宽融资渠道、切实减税降费、完善统计制度等7个方面提出具体政策措施，为我省物流业发展提供有力保障。

    据悉，2020年，山东社会物流总额达22.98万亿元，物流业总收入完成6564.2亿元;社会物流总费用达1.06万亿元，与GDP的比率为14.5%。全省综合运输完成货运量31.5亿吨，其中公路、铁路、水路分别完成26.7亿吨、3亿吨、1.8亿吨。公路、铁路、水路完成货物周转量10340.6亿吨公里。全省沿海港口货物吞吐量突破16.9亿吨，居全国第二位;内河港口吞吐量完成5725万吨。全省邮政业务收入完成524.8亿元，快递服务企业业务量41.5亿件。

    全省注册资本500万元以上的物流企业超过3.1万家，其中5A级物流企业和星级冷链物流企业分别达到44家和24家，数量均居全国首位;拥有各类道路货物运输车辆125.3万辆。山东港口集团、山东高速集团完成战略重组，高速物流、佳怡物流等2家企业被评为全国物流行业先进集体。物流载体培育成效显著，济南、青岛、临沂成功入选国家物流枢纽建设名单，济南、青岛成为首批国家骨干冷链物流基地，数量均居全国首位;山东盖家沟国际物流园、青岛胶州湾国际物流园、临沂经济技术开发区现代物流园、山东佳怡物流园、山东威海国际物流园等5家被评为国家级示范物流园区。 

 

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