【沈翔】转型时期快运物流行业兼并重组的机遇

 

    各位嘉宾大家上午好，很荣幸的今天能在这里，第四届中国电子商务物流大会上投融资的分论坛上跟大家分享一下，这一年来产权市场在物流行业的兼并重组的相关的一些情况。我今天的题目叫转型时期快运物流的兼并重组。大概有三部分的内容，第一部分先介绍一下，从12年一季度开始到13年一季度物流行业到底发生哪些兼并重组的重大情况。第二个是物流行业兼并重组和融资的主要方式。第三部分就是物流行业兼并重组的特点和发展的趋势。　
　　我们看一下这个张表，从12年的一季度到13年的一季度应该有25个物流行业兼并重组的项目完成了，成交的总金额达到23个亿。从这张图可以看出来实际上物流行业的兼并重组一直在进行，前几年也非常的活跃，从12年的一季度开始，整个12年是一个增长的趋势，特别是到12年的4季度达到一个峰值，一共发生了15个亿的交易金额。这个主要是4季度的时候有一个龙头企业——东航，做了一个资产的重组。13年的一季度跟12年的一季度比起来，金额上增长了差不多2%，这个是否预示着我们物流行业的兼并重组要到了一个新的迅猛发展期呢？这个我也在拭目以待。从目前来讲各个物流企业挂牌的情况，未来在在上半年还有很多的物流企业，特别是重大的物流重要企业的股权都会顺利的成交。　　
　　从12年3月份，当时北京汽车投资公司转让了持有的中都物流（音译）51%的股权，8千万。12年4月份北京科技有限公司（音译）转让了飞瀑国际有限公司（音译）28%的股权，成交金额是160万。12年8月份，北京的易双（音译）集团，它作为内部的资产重组，实际上就是内部资产的板块，把它底下的一个物流公司百分之百整合到一个物流整体当中去，成交金额是一个多亿。12年12月份东方航空转让了中国货运的51%的股权，成交金额是去年最大的一笔9.5个亿。12月份东方航空发了一个声明，在东方远航的基础上重组了东方航空物流。13年第一季度转让了中国新源（音译）资产管理公司转让了中国物资储运总公司，石家庄仓库的百分之百的股权，成交金额是5千多万。从兼并重组我们发现几个特点，一个就是股权比例上来讲的话，51%以上的股权占2/3，51%以上的股权占1/3。这个可以看出我们现在物流行业的股权的集中度是非常高的，从另外一个角度看就是我们目前流化企业的工作化程度还是比较低的。从兼并重组的项目区域来看华北、华东地区占到大概80%到90%，各有10家企业发生了兼并重组。这方面说明了我们中国华东和华北这两个区域的经济相对发达，包括商业活动相对频繁，因此这两个地区的并购重组的机会也比起来的地区相对更多一些。　
　　我们再来看一下兼并重组的主要方式，我们基本上有两种。主要是股权转让的方式，投资没有进行统计，股权转让是主流，增资扩股也有。融资的方式刚才张总讲了很多，我就不再讲了，主要就是银行贷款、金融租赁，以后我们物流企业可能广泛的采取金融租赁的方式，还有就是民间的借贷。
　　我们北交所去年推出一种新的服务的计划，有一种叫北贷宝的计划，这种服务就是把股权融资和债权融资结合起来，为提供一种综合的投资模式，这个大家如果有兴趣可以会后再交流。