【李衍升】跨境供应链“危”与“机”共存

 

   频频出现的黑天鹅事件导致跨境电商的运营难度与日俱增。以欧美主流国家为例，当前电商市场份额仍小于20%。2022年第一季度全球在线销售额同比下降3%，订单量下降12%。从欧美市场来看，商业疲软与通胀并存，后疫情时代流量红利见顶。海外电商增速出现放缓，跨境电商生意难做。跨境物流作为跨境电商的基石，又面临怎样的情况？

   10月11日，在“跨境物流——国际商业新机遇”沙龙直播峰会上，京东国际物流战略规划及大客户总经理李衍升表示，2022年国货出海潮流下，跨境供应链的“危”与“机”并存，要特别注重全球供应链风险管理。

   “现阶段，各大品牌组团出海畅销海外，但与此同时也面临销量不稳、利润下滑、资金周转挑战等情况。”李衍升坦言，从物流端来看，疫情出现后，跨境链路上物流卡点、堵点不断。部分国际港口城市罢工持续，港口拥堵，部分空运停航，舱位紧张与运价低迷同在。李衍升指出，诸多情况导致海外库存滞压，分销不确定性增强。卖家物流延误、遗失等异常现象频繁出现。

   面临“危”、“机”共存的海外市场，出海品牌急需稳定高效的供应链。据了解，京东国际物流正在对全球智能供应链基础网络进行建设，现已初具规模。基础建设包括全球海外仓配网络、端到端运输网络，以及关键核心节点的建设。京东物流则是通过这样的一   体化网络建设为跨境品牌提供一盘货发全球、多渠道、多仓发货的自动化解决方案。尤其是在今年特殊的市场环境下，京东国际物流凭借多年扎实的基础设施布局、高效的供应链以及创新的技术服务能力，帮助了众多出海品牌、跨境卖家、海外本土商家实现高效运营和优质发展。

   截至目前，京东出海新基建已相继在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等地落地自营海外仓，在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，通过丰富的国际运输线路，如跨境专线、空运、中欧专列，跨境卡车等干线资源，为全球商家提供一站式供应链服务。

   李衍升指出，“依托稳定的干线资源，搭建国际物流全链路轨迹，实时跟踪，减少异常风险。此外，多种解决方案也可为海内外卖家提高效率，减少链路中的成本。如京东物流在尝试与海外当地服务商进行合作，能够帮助海外的商家、消费者大幅的降低整体配送成本，以及提升海外大件送装的服务体验。”

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